Introduzione della classificazione di tre cancelli a rulli

Attualmente, i principali freni nazionali a tre rulli sono classificati come: freno automatico a tre-rulli, freno semi-a tre-rulli e freno manuale a tre-rulli.
Cancello automatico a tre-rulli: noto anche come freno a tre-rulli, la configurazione di un motore, il pieno funzionamento del motore azionato dal completamento della potenza allo stesso tempo mediante la rotazione dell'asta del freno dell'azionamento del motore, la realizzazione dell'asta automatica di potenza, molto comoda da usare.
Freno semi-a tre-rulli: configurazione di un motore o di due elettromagneti, controllo all'interno e all'esterno della serratura, passaggio autorizzato, sblocco del braccio di sblocco dell'azionamento dell'elettromagnete, il rilascio della leva del freno può essere una-rotazione in un senso, l'utente può spingere la leva del freno attraverso il passaggio. La funzione anti-inversione del design semi-automatico a tre{5}}rulli può impedire efficacemente la retrocessione dei pedoni.
Cancelli manuali a tre- rulli: macchinari puri senza alcuna configurazione di attrezzatura elettrica, l'utente semplicemente spinge delicatamente con la mano la leva del freno, può passare attraverso il passaggio, senza carta di credito, posizionamento automatico, sistema di ripristino, controllo unilaterale per liberare il passaggio, l'altra direzione del blocco per vietare il passaggio.